Sul percorso costiero di 10 miglia di fronte al litorale fanese si sono sfidate 16 imbarcazioni divise nelle varie classi di lunghezza fuori tutto. Un vento dispettoso con salti di direzione ed intensità e momenti di calma assoluta ha caratterizzato la prima parte di regata che vedeva gli equipaggi procedere da Fano verso la boa posta al largo della foce del Metauro. Poi il vento si è intensificato e regolarizzato leggermente permettendo una corsa veloce lungo costa verso Fosso Sejore ed un fine regata entusiasmante che ha visto prevalere in tempo reale l’imbarcazione Salinigi, il vismara 60 dello skipper Paolo Andreani, a cui va il trofeo challenger perpetuo intitolato a Nori Efrem , Celestino. Al secondo posto in tempo reale l’imbarcazione LoRe del Fast Sailing team che correva per i colori del nostro Club. Nella categoria ORC si è classificato al primo posto Nuvola , queen 34 dello skipper e attuale presidente del CNF Andrea Serafini. La premiazione e successivo rinfresco si è svolto presso il Pala J del Marina dei Cesari che è main partner del Club Nautico Fanese nella organizzazione del FANOVELARACE 2012. Il CLUB NAUTICO FANESE E MARINA DEI CESARI danno appuntamento al 25 aprile 2013 per il FANOVELARACE 2013 - III Memorial Celestino

La regata giunta alla sua quinta edizione, dallo scorso anno è dedicata allo scomparso presidente del Club Efrem Nori.

La regata si svolge lungo la costa fanese dal Ponte Metauro al Fosso Sejore con partenza e arrivo di fronte al porto        

di Fano. Sono attesi molti equipaggi nelle varie categorie di regata pronti a darsi battaglia per il trofeo Challenger perpetuo intestato a Celestino, soprannome con cui era noto nell’ambito della nautica fanese Efrem Nori.

Vi aspettiamo sulla passeggiata del Lisippo per poter godere a pieno dello spettacolo che la vela fanese offrirà alla città.

L’offerta è indirizzata sia agli attuali clienti sia ai nuovi ed è valida fino a fine maggio 2012.

MEGLIO DEL PREVISTO - Alla luce di quanto trapela dalle aule ministeriali, comunque, la tassa Monti, che entrerà in vigore il primo di maggio, pare sia stata ridimensionata: vuoi per il fatto che esiste una sentenza europea, emessa in occasione della famosa “tassa Soru” in Sardegna, che considera illegale la richiesta di un balzello quando si naviga o ormeggia in acque comunitarie, in evidente contrasto con la libera circolazione di beni e merci in Europa, vuoi per il fatto che l’Ucina aveva profetizzato una fuga di 27 mila barche all’estero, con grande gioia di Francia, Corsica, Slovenia e soprattutto Croazia, dove le richieste di posti barca avevano raggiunto quota 500 ed erano in rapida ascesa (un discorso a parte riguarda i mega yacht, visto che in Croazia almeno per ora non esistono strutture apposite. La prima del genere sarà inaugurata entro primavera nella zona di Mandalina a Sebenico. Si tratta di un progetto del Gruppo Dogus turco e del croato Ncp da 18 milioni di euro, in grado di accogliere 79 mega yacht).

QUALCHE NUMERO (IPOTETICO) - Vediamo di capirci qualcosa di più. Intanto, chi deve pagare la tassa? Tutti i cittadini italiani residenti in Italia possessori di una barca sopra i 10 metri di lunghezza fuoritutto. Saranno esentati, secondo l’emendamento, «i soggetti non residenti e non aventi stabili organizzazioni in Italia che posseggano unità da diporto, sempre che il loro possesso non sia attribuibile a soggetti residenti in Italia, nonché alle unità bene strumentale di aziende di locazione e noleggio». Se non ci saranno modifiche sostanziali, si parla di importi che vanno da 800 euro annuali per imbarcazioni comprese tra i 10,1 e i 12 metri fino a 25 mila euro per scafi di lunghezza superiore a 64 metri, cifre di gran lunga inferiori (soprattutto per quanto riguarda le metrature più importanti) rispetto alle cifre previste dalla precedente proposta Monti. Inoltre, i proprietari di barche potranno affittare occasionalmente il mezzo pagando una tassa unica del 20%. L’attività non costituirà uso commerciale se l’incasso annuo non supererà i 30mila euro e l’importo sarà soggetto a un’imposta sostitutiva delle imposte sui redditi, e delle relative addizionali, pari al 20% «con l’esclusione della detraibilità e deducibilità dei costi e delle spese sostenute, relative all’attività di noleggio».

LE RIDUZIONI E LE ESENZIONI - Pagheranno una cifra equivalente alla metà degli importi sottoindicati le unità a vela con motore ausiliario il cui rapporto fra superficie velica e potenza del motore espresso in kW non sia inferiore a 0.5. Gli importi indicati sono ridotti del 15, del 30 e del 45 per cento rispettivamente dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione dell’unità da diporto. Tali periodi decorrono dal primo gennaio dell’anno successivo a quello di costruzione. Inoltre, allo scopo di sviluppare la nautica da diporto, la tassa non si applica alle unità per il primo anno dalla prima immatricolazione. Infine, la tassa non si applicherà alle imbarcazioni che si trovino in un’area di rimessaggio e per i giorni di effettiva permanenza in rimessaggio.

CLICCA QUI PER LA TABELLA DETTAGLIATA DEI COSTI

PAGAMENTO E SANZIONI - Si legge nel testo del decreto: “Con provvedimento del Direttore dell’Agenzia delle entrate sono stabilite le modalità ed i termini di pagamento della tassa, di comunicazione dei dati identificativi dell’unità da diporto e delle informazioni necessarie all’attività di controllo. I pagamenti sono eseguiti anche con moneta elettronica senza oneri a carico del bilancio dello Stato. Il gettito della tassa affluisce all’entrata del bilancio dello Stato”.E ancora: “La ricevuta di pagamento, anche elettronica, della tassa è esibita dal comandante dell’unità da diporto all’Agenzia delle dogane ovvero all’impianto di distribuzione di carburante, per l’annotazione nei registri di carico-scarico ed i controlli a posteriori, al fine di ottenere l’uso agevolato del carburante per lo stazionamento o la navigazione”. Le sanzioni sono piuttosto salate: “Per l’omesso, ritardato o parziale versamento dell’imposta si applica una sanzione amministrativa tributaria dal 200 al 300 per cento dell’importo non versato, oltre all’importo della tassa dovuta”.

Lo sconto applicabile, rispetto alle tariffe annuali standard , sarà pari al 100% della tassa prevista per la sua imbarcazione in caso essa sia a VELA e del 50% nel caso in cui la stessa sia a MOTORE entro i 19,00 metri di lunghezza.

Per le barche a motore dai 19,01 ai 24,00 metri la scontistica sarà pari al 40%, mentre dai 24,01 fino ai 34,00 metri è prevista una riduzione del 30% .

L’importo della tassa verrà calcolato come previsto dal Decreto Legge considerando le seguenti caratteristiche dell’imbarcazione (rif. al libretto di immatricolazione):

1)     lunghezza,

2)     indice di vetustà

3)     periodo di applicazione della tassa.

Di seguito un breve riepilogo orientativo dell’importo che Le sarà scontato nel caso in cui sottoscriva un contratto biennale presso il nostro porto turistico:

Di seguito due brevi esempi di CONTRATTI BIENNALI DAL 01/05/2012 AL 30/04/2014:

Il nostro personale sarà a sua disposizione per ulteriori chiarimenti in merito e per inviarLe una offerta mirata alle sue specifiche esigenze.

 leggi le FAQ sull'argomento

Costo della serata (cena compresa) 65,00 euro, 60,00 euro per i possessori di Marche Jazz Card.

Termine delle prenotazioni 27 dicembre fino ad esaurimento dei posti disponibili.

Potete prenotare inviando una mail a info@fanojazz.org specificando nell'oggetto "prenotazione capodanno" e nel testo,
nome, cognome, numero di cellulare e per quante persone si prenota. Sarete contattati dal nostro staff per accordi sul pagamento.

Apertura della sala Pala J ore 21,00. Inizio cena a buffet 22,00.

Dalle 21,30 sul palco del Pala J si alterneranno i musicisti in concerto e in jam session:

Havona
 Special Guest Gianni Giudici

Filippo Macchiarelli - basso elettrico, Paolo Sorci - chitarra, Eduardo Javier Maffei - sassofoni e Ewi

Luca Luzi - batteria, Special guest Gianni Giudici - Tastiere

Mario Mariani - "The performer"

Mario Mariani - piano

Jam Session fino a notte fonda, con la partecipazione dei tanti musicisti presenti.

Menu della cena a buffet prevede:

Entrée sui tavoli, torta salata, pinzimonio

Antipasti: selezione di salumi con fantasia di pani fatti in casa, formaggi assortiti con salse di frutta, insalatina autunnale

Primi: maltagliati ceci e gamberi, lasagne con verdure e formaggi

Secondi: cotechino con le lenticchie, coda di rospo al forno con patate, olive e pomodorini

Dolci: panettone, pandoro e crostate della casa, caffè o moretta

Compresi nel prezzo acqua, vino, spumante (2 bottiglie di vino e 1 bottiglia di spumante ogni 4 persone).

Dopo le 24: penne all'arrabbiata!

A disposizione l'enoteca di Cosimo Arte Musica e Vino, con una selezione di spumanti, champagne, degustazioni di liquori

e dolcetti (non compresi nel prezzo d'ingresso).

Vi aspettiamo!

"La situazione sta evolvendo rapidamente- ha detto Enrico Bertacchi, Amministratore Delegato di Marina dei Cesari- e c'è già stata una prima riduzione dell'imposta. Siamo fiduciosi che tutto quello che stiamo facendo In collaborazione con UCINA, Assomarinas e le altre associazioni di settore, produca la consapevolezza che le misure previste sono destinate ad avere ripercussioni fortissime sulle economie locali della filiera nautica, dai servizi ai porti turistici, dal rimessaggio al commercio.

Secondo Bertacchi ancora una volta si penalizza un settore come quello della nautica, già fortemente provato dalla crisi negli ultimi due anni. Un settore che dà lavoro a 100.000 persone e che rappresenta la quinta forza dell'export del nostro Paese. Un settore come quello dei porti turistici che genera occupazione, risorse economiche per le comunità locali e valorizza il territorio ma che rischia di perdere tutto a vantaggio degli altri competitors del Mediterraneo.

La società Marine Partners intanto ha curato l'apertura di un gruppo su Facebook provocatoriamente chiamato "Gli Indignados della nautica" che in poche ore ha già raccolto più di 2000 iscritti  http://www.facebook.com/groups/200618390020944/

" Abbiamo messo in campo tutti i nostri contatti e le nostre relazioni - ha concluso Bertacchi-e abbiamo bisogno della collaborazione e del supporto di tutti quelli che come noi vivono e lavorano nella nautica. La sfida è importante e dobbiamo esserne tutti protagonisti."

https://www.surveymonkey.com/s/INDAGINECustomerSatisfaction2011

A tutti i clienti che compileranno il questionario entro dicembre, regaleremo un abbonamento a "navimeteo pilot" valido fino al 7 maggio, uno strumento indispensabile per essere costantemente aggiornati sull'evoluzione del tempo sul mare.

Tra gli stessi nominativi estrarremo anche un abbonamento annuale gratuito al J Club di prossima apertura al Marina (a breve tutti i dettagli di questa importante e attesa novità).

Marina dei Cesari e il suo personale continueranno a impegnarsi per accrescere sempre di più la soddisfazione dei propri clienti e farli sentire quello che realmente sono: le persone più importanti del Marina dei Cesari. Vi ringraziamo per l'attenzione e la fiducia accordataci in questi anni.

Approfittiamo di questa occasione per ricordare alcuni degli importanti investimenti che abbiamo fatto e che, in questi anni, hanno consentito:

•2005            Realizzazione di un muro paraonde su tutta la diga foranea, per sopperire al graduale cedimento della massicciata esterna (che ricade tuttora nell'ambito di competenza del Demanio e su cui Marina dei Cesari non è autorizzata a intervenire direttamente).
Realizzazione di 2.000 metri quadri di aiuole e fioriere con oltre 600 arbusti di ventisette specie diverse.
Un investimento costante di manutenzione e arricchimento del verde.

2006     Messa in funzione del piazzale lavori e del Travel lift da 70 tonnellate.

2007      Inaugurazione della "Yacht House" e dei relativi giardini e parcheggi.

            Primo atterraggio di un elicottero nell'area adibita a questo scopo.

2008     Potenziamento dell'impianto di distribuzione carburante.
Realizzazione impianto WI-FI e collegamenti Internet "wireless" ad alta velocità.
Inaugurazione del J Lounge Bar e Ristorante.
Realizzazione della tensostruttura a copertura della piazzetta Yacht House.

2009      Realizzazione della strada di collegamento alla Sassonia e inaugurazione della passeggiata del Lisippo.
Inaugurazione pedana in legno e nuovo giardino del J Lounge.
Inaugurazione del Pala J.

2010       Nuova organizzazione degli ormeggi per una più razionale suddivisione degli spazi.
Introduzione dei nuovi gommoni per assistenza all'ormeggio.

2011        Inaugurazione dell'area ecologica.
Inaugurazione dell'area barbecue a disposizione dei clienti.
Potenziamento del sistema di Vigilanza.
Potenziamento del sistema di riscaldamento del Pala J.

E per il 2012 abbiamo intenzione di creare un'area gioco per i bambini, di chiudere l'accesso ai pontili ai non proprietari di posti barca, di potenziare ulteriormente il sistema di videosorveglianza, di allestire con arredi la passeggiata del Lisippo.

Inoltre Marina dei Cesari, da vari anni è insignita del prestigioso riconoscimento "Bandiera Blu", ed è diventata il "teatro" di importanti manifestazioni, che hanno qualificato il nostro Porto Turistico come un nuovo polo di vita culturale, sportiva e sociale del territorio. 

Tra queste solo per ricordarne alcune: Sette edizioni del Fano Yacht Festival | Arrivo della Collemarathon | Concerti Fano Jazz (6 anni), Jazz Village e Jazz Club invernale | Numerose regate e gare sportive | Sede del Campionato italiano di scacchi | Ospitalità di convegni, eventi pubblici e privati.

Marina dei Cesari ospiterà stage per fornire agli alunni un riscontro concreto alle lezioni in aula e un'esperienza lavorativa e il direttore del Marina, Enrico Bertacchi, sarà uno degli insegnanti.
 
Il Corso di Alta Cultura in Marina Management è destinato a laureati o diplomati che intendono proporsi al mercato o continuare a operare nell'ambito delle marine turistiche.
 
Il Corso, infatti, ha l'obiettivo di formare e accrescere le capacità di direzione, organizzazione, programmazione, marketing, comunicazione e gestione delle risorse umane degli addetti ai lavori di un settore, quello della portualità turistica, in forte espansione e alla continua ricerca di operatori qualificati.
 
Il Corso si sviluppa nell'arco venti settimane con un percorso di studio affidato a docenti universitari e a professionisti esperti del settore nautico-turistico.
 
L'attività didattica si articola su un totale di 1.440 ore ripartite in 420 ore di lezioni in aula, 500 ore di autoformazione e 520 ore di stage (da giugno a settembre 2012) presso i porti turistici partner del Corso.

Ulteriori informazioni sono disponibili sui siti:

http://www.unirsm.sm/default.asp?id=5072

http://www.marinepartners.net/

Attraverso vari pannelli illustrativi, la mostra, ideata da Eleonora de Sabata e Stefano Navarrini, segue le incessanti peregrinazioni tra le vastita' dell'oceano e le coste mediterranee del tonno rosso, uno dei pesci più potenti, preziosi e minacciati del mondo. I pannelli illustrano i primi segreti del loro comportamento scoperti grazie a un sistema di monitoraggio avviato qualche anno fa che ha permesso di marcare con chip e sensori oltre mille tonni nell'Atlantico e un centinaio nel Mediterraneo e di seguirne le peregrinazioni a distanza di migliaia di chilometri.

L'obiettivo della mostra è di sensibilizzare i pescatori e il pubblico promuovendo la pesca responsabile di uno degli animali più preziosi del nostro mare ma in grave sofferenza perchè oggetto di una pesca industriale intensiva, spesso illegale, che ne ha decimato le popolazioni. La mostra lancia anche un appello: se hai pescato un tonno marcato e vuoi scoprire la sua storia, informa i ricercatori. Purtroppo in Mediterraneo solo l'1% dei tag viene riconsegnato, sprecando così l'opportunità di scoprire dettagli preziosi e spesso sorprendenti.

Allestita il 23 luglio scorso in occasione del 2° Boston Whaler Tuna Cup promosso dal Fisherman Club di Fano in memoria di Costanzo Stefanelli, la mostra resterà aperta al pubblico a Marina dei Cesari fino alla Festa del Mare (6-8 agosto) e proseguirà il suo viaggio estivo presso altri porti sensibili all'argomento per concludersi a Genova al Salone Nautico di ottobre.